本艇为全铝合金结构、用模具整体成型的单板结构舷外推进的高速艇。结构设计按中国船级社《游艇建造规范》(2008)，《船舶与海上设施法定检验规则 游艇法定检验暂行规定》(2009)。稳性、抗沉性符合本规范对B类的航行要求。设计乘员定额为8人。本艇采用舷外机推进，配置150Hp舷外机2台，燃油箱250升1个。起动蓄电池采用电压12V，容量为105Ah×2块，主机运转时充电机对蓄电池进行充电。本艇采用的舷外机是电启动前操式的。由驾驶台直接操纵发动机油门和舷外机的转动以及推进器的转向，以达到自由、安全、可靠的使艇前进、倒退和艇体的转向。驾驶台上配有必要的操纵仪表和发动机的仪表。在使用功率下航速可达50Km/h。

　

     本艇采用的舷外机是电启动前操式的。由驾驶台直接操纵发动机油门和舷外机的转动以及推进器的转向，以达到自由、安全、可靠的使艇前进、倒退和艇体的转向。驾驶台上配有必要的操纵仪表和发动机的仪表。在使用功率下航速可达50Km/h。